خودروی چینی پرطرفدارتر از بنز و بی ام و

امیرمسعود عابدین: بر کسی پوشیده نیست که برندهای غربی پس از سال ها سودآوری در چین دوران سختی را می گذرانند. فروش این خودروسازان در چین در حال کاهش است و خریداران به سمت برندهای داخلی روی آورده اند که به سرعت در حال پیشرفت هستند و در برخی موارد از خودروسازان قدیمی پیشی می گیرند. بی ام و و مرسدس بنز در سال ۲۰۲۴ به طور کامل توسط برندی که حتی چهار سال پیش وجود نداشت از نظر فروش شکست خوردند.

آیتو: حاصل همکاری هوآوی و Seres Group

این برند آیتو (Aito) نام دارد برندی که شاید نام آن را نشنیده باشید. آیتو در سال ۲۰۲۱ متولد شد زمانی که هوآوی با Seres Group همکاری کرد.  دو برند یکی بدون تخصص در ساخت خودروهای لوکس و دیگری کاملاً تازه وارد در صنعت خودرو؟ این موضوع به نظر پایه و اساس شرکتی نمی آید که بتواند پادشاهان خودروسازی لوکس را ظرف چند سال کوتاه در هم بشکند اما دقیقاً همین اتفاق افتاده است. طبق ارقام نقل شده توسط بلومبرگ کل فروش خودروهای Seres Group در سه سال سه برابر شد و به ۴۲۷,۰۰۰ دستگاه رسید و موفقیت آیتو عامل اصلی این رشد بود.

سال موفقیت آمیز آیتو

آیتو سال گذشته ۱۵۱ هزار دستگاه خودروی لوکس را به فروش رساند که به عنوان خودروهایی با قیمت بیش از ۶۹ هزار دلار تعریف می شوند. بی ام و با ۱۴۵ هزار دستگاه در رتبه دوم قرار گرفت و مرسدس با ۱۲۷ هزار خودرو در رتبه سوم با فاصله زیاد ایستاد. داده های فروش نشان می دهند که لندروور در رتبه چهارم با ۵۰ هزار دستگاه و پورشه با ۴۸,۰۰۰ دستگاه تحویلی در جایگاه پنجم قرار گرفته است.

مدل های کلیدی آیتو و رقابت آتی

از آنجا که بیشتر مدل های آیتو زیر قیمت ۶۹ هزار دلار هستند بار اصلی فروش در بخش لوکس روی دوش M۹ بود؛ یک شاسی بلند تقریباً هم اندازه با بی ام و X۵ با فاصله محوری طولانی و دارای داشبوردی با سه نمایشگر و گزینه ای از پیشرانه های EREV و تمام برقی.

آیتو امسال نسخه کمی کوچکتر M۹ را با نام M۸ عرضه کرد که تنها ۴۰ میلی متر (۱.۶ اینچ) کوتاه تر است. این شرکت قرار است در سال ۲۰۲۵ به افزایش فشار بر برندهای لوکس غربی ادامه دهد.  

منبع: carscoops

۵۸۳۲۲